吉利帝豪 EC7 的操控性整體一般。

檔位清晰，方向盤手感不錯，但轉向助力沉重，高速過彎側傾較大，減震較硬。

方向盤設計較細，握感單薄，轉向系統靈敏度不高，轉向比不夠直接，單手可輕松操作，回饋力度明顯。

懸掛方面，前麥弗遜后拖曳臂的組合普通，不過調教有心得，軟硬適中，能給車身足夠支撐，對震動過濾到位。

在極限操控性方面，雖懸掛能支撐車身，但不夠靈敏的轉向系統使其大打折扣，連續繞樁時要忙于應付反應慢的方向盤。

動力上，1.8L 發動機輸出平緩，起步時前輪會有空轉，紅線區換擋后發動機有動力切斷響應的情況。加速成績中規中矩，1.8 級別車型中處于中間水平。

剎車性能出色，剎車姿態良好，成績優秀且穩定，能有效保障安全性。