長安 CS75 新款的懸掛系統調校相當出色。它采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，經長安歐洲設計團隊精心調校。行駛時，能有效過濾多數顛簸，在崎嶇路況下也無松散感。高速、市區及復雜路況中，其懸掛都表現良好，車身剛性佳無異響。并且很好地平衡了平穩性與舒適性，兼顧操控與通過性，全方位提升駕乘體驗 。

從具體的調校細節來看，前麥弗遜式獨立懸架的響應速度極快，在車輛高速行駛時，能夠為車身提供穩定的支撐，讓駕駛者感受到良好的穩定性和舒適性。即便是在高速過彎或者緊急變道時，前懸掛也能迅速做出反應，確保車輛的行駛軌跡符合駕駛者的意圖，給予十足的信心。

而后多連桿式獨立懸架的表現同樣可圈可點。它不僅能為車輛提供出色的穩定性和舒適性，在車輛過彎時，還能提供強大的側向支撐力。這意味著在彎道中，車身的側傾能夠被有效抑制，車內乘客不會因為過大的側傾而感到不適，同時也大大提高了車輛的操控性能。

值得一提的是，新款CS75配備的大尺寸輪胎，保證了不錯的最小離地間隙，提升了車輛的通過性。再加上平整的底盤，還有大面積樹脂護板覆蓋，進一步優化了車輛的行駛質感。無論是日常市區通勤，還是偶爾的郊外出行，面對不同路況，新款CS75的懸掛系統都能輕松應對。

總的來說，長安CS75新款的懸掛系統調校充分展現了長安汽車的技術實力。這種精心調校讓車輛在操控性、舒適性與通過性之間找到了完美的平衡點，無論是駕駛者追求的駕駛樂趣，還是乘客所需的舒適體驗，它都能一一滿足，無疑是一款懸掛系統表現卓越的車型 。