奔馳 E43 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

內(nèi)飾方面，座椅是最大亮點(diǎn)，它是高性能車的運(yùn)動型座椅，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和支撐性極佳，還提供電動調(diào)節(jié)和包裹性調(diào)節(jié)，不同身材的駕駛員都能舒適駕馭。并且，座椅變薄使后排空間得到提升，腿部空間至少擴(kuò)充半拳距離。同時(shí)，內(nèi)飾配置雖與普通版 E 級按鍵布局相同，但設(shè)定更激進(jìn)。裝飾件運(yùn)動化處理，如碳纖維板，方向盤和座椅也更換成跑車規(guī)格。

性能上，0-100km/h 加速測試中，雖然未進(jìn)入 3 秒俱樂部，但對于四驅(qū)車型來說表現(xiàn)不錯。制動測試中，避震支撐強(qiáng)，車頭前傾少，制動成績穩(wěn)定。

價(jià)格方面，比 E 63 便宜接近一倍，和 C 63 相當(dāng)。

動力方面，AMG 級別的 3.0 升 Biturbo 發(fā)動機(jī)功率和扭矩顯著增加，搭配 9 速自動變速箱，還有速度敏感的運(yùn)動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有可變比率，能給駕駛員精確和真實(shí)的反饋，并提供舒適和運(yùn)動駕駛模式可選。

總之，奔馳 E43 以其出色的內(nèi)飾、良好的性能和有競爭力的價(jià)格，在同級別車型中脫穎而出。