汽車零件的價格受到車型市場保有量、供求關系、制造成本、品牌、材料與工藝、運輸成本、市場競爭、稅收政策及貨幣匯率等多種因素影響。車型保有量低，配件因稀缺而價高，反之則低；供大于求價格降，供不應求價格升。制造成本高，零件價格相應上漲；知名品牌零件往往定價更高。此外，高端材料與工藝、運輸成本、市場競爭態勢、稅收政策及匯率波動等，都在不同程度上左右著汽車零件的價格。

制造成本是影響汽車零件價格的基礎因素。其中原材料成本占據重要部分，若制造零件所需的金屬、橡膠等原材料價格上漲，那么零件的制造成本必然增加，價格也就隨之上升。比如一些稀有金屬被應用到特定零件制造中，由于資源稀缺，成本自然水漲船高，零件價格也就頗為昂貴。生產成本同樣不容小覷，先進的生產設備、精湛的生產工藝，都意味著更高的投入，這都會在零件價格上體現出來。

品牌對于汽車零件價格的影響也較為顯著。知名品牌往往代表著更高的品質、更嚴格的質量把控和更完善的售后服務體系。消費者愿意為這些附加價值買單，所以其零件價格通常較高。而非知名品牌，在品牌影響力和品質認可度上相對較弱，為了吸引市場，其零件價格可能會定得較低。

零件自身所采用的材料和制造工藝差異，對價格影響明顯。采用高端技術、特殊材料制造的配件，具備更好的性能和更長的使用壽命，價格也就居高不下。而使用普通材料和常規工藝生產的零件，價格則比較親民。

運輸成本也會反映在汽車零件的最終價格里。如果零件生產地距離銷售地較遠，或是運輸過程中需要特殊的運輸條件，運輸成本就會大幅增加，從而推動零件價格上漲。

市場競爭同樣會對汽車零件價格產生作用。當市場上同類零件競爭激烈時，各個品牌為了爭奪市場份額，往往會推出更優惠的價格策略，促使零件價格下降。

稅收政策及貨幣匯率波動也不可忽視。增值稅、進口關稅等稅收政策的調整，會直接改變零件的成本結構，進而影響價格。貨幣匯率的波動，對于進口零件的價格影響尤為明顯，匯率變動可能導致進口零件的成本大幅波動。

綜上所述，汽車零件價格是多種因素綜合作用的結果。這些因素相互交織、相互影響，共同決定了汽車零件在市場上的最終售價。