電車充電樁的收費標準并非固定統一，而是受多種因素影響。不同地區的電價政策、充電樁類型以及充電時段等，都會使收費有所差異。比如按充電功率計費，快充一般每小時 1.6 - 1.8 元，最高不超 3.6 元；按電池容量計費，每千瓦時 0.6 - 1.2 元左右。還有時段計費，像工作日高峰快充、普充都會額外加價。所以，在充電前了解當地充電樁的具體收費規則很有必要 。

按充電量計費也是常見方式，最少 0.8 元一度電，若每小時充電量超過 100 千瓦時，可能達到 3 - 4 元一度電。不同城市的收費標準也各有不同，西安約 0.4 元/千瓦時，北京規定每千瓦時收費上限為當日本市 92 號汽油每升最高零售價的 15% ，上海 2020 年前電價暫定不超過 1.6 元/千瓦時，南京標準暫定為 1.44 元/千瓦時，江西省收費標準暫定為 1.36 元/時 。

從功率段來看，收費同樣有別。車子充電功率為 240W ，基礎消費 0.14 元/時，商家收費 0.2 - 0.5 元較合理； 280W 基礎消費 0.17 元/時，商家收費 0.3 - 0.6 元/時； 350 - 500W 基礎消費約 0.2 - 0.3 元/時，商家收費 0.5 - 0.8 元； 500 - 700W 基礎消費 0.3 - 0.5 元/時，商家收費 0.8 - 1.2 元 。

另外，充電成本由電價和可能的服務費構成。民用電價峰谷定價約 0.4 元至 0.6 元每度電，國家電網直流充電站費用在 0.4 到 0.9 元波動，第三方交流充電樁含電價和服務費約 1.2 元至 1.8 元每度電 。

總之，電車充電樁收費標準復雜多樣，涉及多種計費方式和眾多影響因素。車主在充電時，應提前了解當地充電樁收費詳情，綜合考慮自身充電需求和成本，選擇最經濟實惠的充電方式與時段，從而合理規劃出行與充電安排，節省充電開支 。