車子啟動時抖動，原因多樣且復(fù)雜。這可能是發(fā)動機(jī)機(jī)腳問題，長期使用或質(zhì)量缺陷會致其變形，使抖動加劇；也可能是油氣配合比不準(zhǔn)，啟動初期氧傳感器未工作，影響 ECU 判斷；節(jié)氣門積碳過多，進(jìn)氣量受影響也會引發(fā)抖動；水感傳感器失靈，會讓電腦噴油異常。總之，多種因素都可能導(dǎo)致車子啟動時抖動，需要綜合排查 。

發(fā)動機(jī)機(jī)腳就如同汽車的“減震器”，正常情況下能有效緩沖發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動。然而，自動擋車子在掛前進(jìn)擋但未啟動時若抖動劇烈，極有可能是發(fā)動機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)故障。由于使用頻率高，它的磨損速度較快，時間一長或者本身存在質(zhì)量缺陷，就容易發(fā)生變形，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的震動無法被有效過濾，直接傳遞到車身，使得車子啟動時抖動明顯。

油氣配合比在汽車啟動過程中至關(guān)重要。在開環(huán)和閉環(huán)控制階段，剛啟動時排氣管溫度較低，達(dá)不到 370 攝氏度，氧傳感器此時還未開始工作。這就使得 ECU 在判斷油氣比例時出現(xiàn)失誤，動力輸出相應(yīng)減小，車子因此產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

節(jié)氣門作為發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦積碳過多，進(jìn)氣通道就會變小，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量也隨之減少。發(fā)動機(jī)得不到充足的空氣與燃油混合燃燒，動力輸出不穩(wěn)定，自然會引發(fā)車子啟動時抖動。

水感傳感器的作用不容小覷，它是電腦判斷發(fā)動機(jī)工況的重要依據(jù)。倘若它出現(xiàn)失靈情況，會向電腦傳遞錯誤信息，導(dǎo)致電腦對噴油的判斷出現(xiàn)偏差，噴油異常，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，引起車子啟動時抖動。

車子啟動時抖動是一個綜合性問題，涉及多個汽車部件和系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)機(jī)腳、油氣配合比、節(jié)氣門積碳以及水感傳感器等因素都可能單獨或共同作用，導(dǎo)致抖動現(xiàn)象的出現(xiàn)。當(dāng)遇到車子啟動抖動時，需要專業(yè)人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，準(zhǔn)確找出問題根源，才能有效解決抖動問題，確保行車安全與舒適。