小客車限行尾號通常由各地公安交管局依據城市交通與環境狀況制定。一般以車牌最后一位數字確定限行日期，法定節假日放假調休上班的周六、周日按對應工作日限行。不同城市會有不同調整，像北京特定時段按尾號分組限行，尾號為英文字母按0號管理；石家莊重污染天氣時部分區域按尾號限行，節假日不限行。限行尾號的制定旨在緩解交通與改善空氣。

在具體制定規則上，大部分城市采用較為規律的分配方式。通常按照尾號數字將車輛進行分組，比如尾號 1 和 6 的汽車可能被安排在周一限行，尾號 2 和 7 的周二限行，尾號 3 和 8 的周三限行，尾號 4 和 9 的周四限行，尾號 5 和 0 的周五限行。這樣的安排使得限行具有一定的規律性，方便車主記憶。

而對于尾號是字母的情況，不同城市處理方式也有所不同。有的城市以最后一個數字為準，若車牌最后一位是字母，則向前追溯到最后一個數字來確定限行日期；還有的城市，像北京將尾號為英文字母的按 0 號管理。

限行時間的選擇也是經過考量的。許多城市將限行時間設定在早晚高峰時段，這個時間段城市交通流量大，道路擁堵情況較為嚴重，通過限行尾號來減少上路車輛數量，能有效緩解交通壓力，保障道路的暢通。

同時，為了保障一些特殊需求，大部分城市對特殊車輛給予豁免權。特殊用途車輛，如救護車、消防車等執行緊急任務的車輛，單位班車、學校校車等保障公共服務的車輛，以及公交車、出租車等日常出行常用交通工具，通常不受限號影響，確保城市公共服務的正常運轉和市民的基本出行需求。

此外，不同城市還會根據自身獨特的情況制定規則。例如自貢市在重污染天氣Ⅱ級橙色預警下，小型汽車有特定限行區域和時段，中型及以上柴油貨車等也有相應限行規定；北京限行尾號會定期輪換，讓每個尾號在不同時期都承擔相應的限行任務，保持公平性。

小客車限行尾號的制定是一個綜合考量多方面因素的過程，涉及交通流量、空氣質量、特殊需求等。各地根據自身實際情況制定出相應規則，力求在保障城市交通有序、環境質量改善的同時，最大程度滿足市民的正常出行和城市的發展需求 。