程力高空作業車的燃油經濟性較為出色。它的發動機性能優越，消耗少且燃油經濟，像 21 米高空作業車百公里油耗僅 7.3L。此外，該車在設計上也有諸多有助于節省燃料之處，如登機操作采用一體化電控閥塊方式，操作方便的同時減少不必要的能量損耗。這些都使得程力高空作業車在燃油經濟性方面有著不錯的表現，能為用戶降低使用成本。

除了發動機性能和操作設計上的優勢，程力高空作業車的車身構造同樣對燃油經濟性有所助力。其吊桿選用高強度鋼板，在保證作業強度和安全性的同時，有效減輕了車身重量。根據物理學原理，車輛重量減輕，行駛過程中發動機所需克服的阻力就會減小，從而降低燃油消耗。

再者，H型支腿的設計不僅提升了車輛的穩定性，也從側面優化了燃油經濟性。穩定的支腿設計使得車輛在作業時更加平穩，減少了因車身晃動而帶來的能量損失，讓發動機能夠更高效地輸出動力，燃油的利用效率得以提高。

轉盤雙向360°旋轉這一特性，也為節省燃油做出了貢獻。靈活的旋轉功能讓操作人員可以更精準地調整作業位置，避免了因頻繁調整車身位置而導致的不必要行駛和燃油浪費。

吊籃采用外拉桿機械調平，以及轉盤和吊籃上設置的啟停開關，進一步提升了車輛的整體燃油經濟性。機械調平裝置能使吊籃在作業過程中保持平衡，降低因不平衡而產生的額外能量消耗；啟停開關則方便操作人員在需要時及時啟動或停止相關設備，避免設備空轉造成燃油損耗。

總的來說，程力高空作業車在多個方面的精心設計與優越性能，共同造就了其出色的燃油經濟性。無論是發動機性能、操作設計，還是車身構造等方面，都為節省燃油、降低用戶使用成本提供了有力保障，在同類產品中展現出了獨特的優勢。