奔馳遠(yuǎn)光燈開啟后的照明效果相當(dāng)出色。

奔馳E級的標(biāo)準(zhǔn)版LED大燈，遠(yuǎn)光燈是獨立于近光燈的燈座，照明效果還不錯，聚光效果尚可，雖穿透力不超100米。

但它會對對面車輛造成嚴(yán)重眩光，且正常開啟時無遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)關(guān)閉功能。

而奔馳E級的幾何LED大燈表現(xiàn)就優(yōu)秀很多。在低速行駛時，內(nèi)角角落的側(cè)補光燈會增加亮度補光。車速超30km/h，自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈自動開啟，降至20km/h自動關(guān)閉，動作線性，轉(zhuǎn)彎時照明細(xì)膩。當(dāng)前方有車或跟車時，自適應(yīng)功能能精準(zhǔn)遮光，未被覆蓋區(qū)域仍保持遠(yuǎn)光燈照射效果，基本不會對對面車輛造成眩光干擾。

奔馳S級的流星雨數(shù)字大燈，通過260萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù)，實現(xiàn)高度精確的光束分布，在遠(yuǎn)光燈模式下，光束精準(zhǔn)度是之前84顆LED照明的100倍，還新增坡道照明功能，能隨上下坡自動調(diào)節(jié)光束投射方向。

奔馳21款E300L升級幾何多光束LED大燈后，燈組會在電腦控制下自動把光線壓在前方車輛之下，避免晃到其他駕駛員，提升安全性，周圍環(huán)境幾乎亮如白晝。

奔馳GLS450升級幾何多光束LED大燈，每側(cè)84顆LED獨立光源，能依據(jù)不同路況智能切換照明模式，夜里出行視野更寬闊，遠(yuǎn)光燈模式下，車速超40公里/h時能產(chǎn)生650米的最大光線強度。