特斯拉 400 的續航能力在當前電動汽車市場中具有一定的競爭力。

目前特斯拉電池技術不斷發展，如馬斯克透露的 400Wh/kg 的電池，有很長的生命周期，大規模量產預計在三到四年內實現。這意味著未來特斯拉車輛的續航能力有望進一步提升。

以特斯拉 Model S 為例，其已成為首款獲得 EPA 續航里程超過 400 英里（640 公里）的電動車，相比 2019 款 Model S 100D 提升了近 20%。

除電池技術外，整車減重、新的空氣動力學輪轂、新的停止模式等綜合技術的提升也對續航有重要作用。比如入門款的 Model S 60，NEDC 續航里程為 400 公里，電池與 Model S 75 相同，可付費解鎖提升續航。

而且新一代的 Plaid 版 Model S 仍會使用 18650 電池，考慮到老車主的升級需求。此外，Model 3 也有相關好消息，國外大神解鎖其工廠模式，發現了 100 千瓦時電池組 Model 3 的存在，按計算約有 25%的續航升級空間。

需要注意的是，續航里程的實際表現會受到多種因素影響，如駕駛習慣、路況、氣溫等，但總體來說，特斯拉 400 的續航能力表現較為出色。