五菱七座商務(wù)車的操控性較好。以五菱宏光系列為例，新五菱宏光 S 前置后驅(qū)布局，動力響應(yīng)快，手動擋起步迅猛，高速行駛穩(wěn)定不飄忽；五菱宏光 PLUS 方向盤助力讓操作輕松，扎實底盤搭配 ABS 防抱死系統(tǒng)，行駛平穩(wěn)又安全；五菱征程 1.5T 后驅(qū)設(shè)計，動力強勁，操控硬朗扎實。此外，部分車型轉(zhuǎn)向手感柔和，懸掛注重舒適，整體帶來出色駕駛感受。

先來看新五菱宏光S，前置后驅(qū)這種經(jīng)典布局為其操控性奠定了良好基礎(chǔ)。發(fā)動機輸出的動力能夠高效、直接地傳遞到后輪，實現(xiàn)快速起步。在手動擋車型上，這種優(yōu)勢更為明顯，起步瞬間，車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，沖勁十足。而當(dāng)車輛高速行駛時，即便速度攀升到120km/h，車身依舊保持穩(wěn)定，不會出現(xiàn)飄忽不定的情況，給駕駛者十足的信心，讓長途駕駛也能輕松應(yīng)對。

五菱宏光PLUS在操控方面也有其獨到之處。方向盤配備的助力系統(tǒng)，大大減輕了駕駛者操控方向盤的力度，無論是原地打方向，還是在低速行駛時轉(zhuǎn)彎，都輕松不費力。同時，車輛搭載的ABS防抱死系統(tǒng)，在緊急制動時發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能有效防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中依然可以保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免事故發(fā)生。不僅如此，它扎實的底盤能夠過濾掉路面的大部分顛簸，保證車輛行駛過程中的平穩(wěn)性，讓車內(nèi)乘客也能擁有舒適的乘坐體驗。

五菱征程則憑借其1.5T后驅(qū)設(shè)計，展現(xiàn)出強勁的動力性能。后驅(qū)車的特性使得車輛在動力輸出上更為強勁，操控起來硬朗扎實。這種操控風(fēng)格能讓駕駛者感受到車輛的沉穩(wěn)與可靠，在行駛過程中，無論面對何種路況，都能安心駕駛。而且，合理的油耗表現(xiàn)，也讓它在經(jīng)濟性和操控性之間達(dá)到了較好的平衡。

除了上述這些，部分五菱七座商務(wù)車在細(xì)節(jié)方面也表現(xiàn)出色。例如一些車型的轉(zhuǎn)向手感設(shè)計得十分柔和，這對于長時間駕駛的人來說，能夠有效減輕疲勞感。而底盤懸掛系統(tǒng)偏重舒適性的調(diào)校，在保證車輛操控穩(wěn)定性的同時，還能為車內(nèi)人員提供良好的乘坐舒適性。在行駛過程中，車輛的NVH水平良好，車內(nèi)較為安靜，進(jìn)一步提升了駕駛的愉悅感。

綜上所述，五菱七座商務(wù)車在操控性方面展現(xiàn)出了多樣化的優(yōu)勢。無論是追求動力響應(yīng)、駕駛輕松感，還是注重乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性，五菱七座商務(wù)車都能滿足不同消費者的需求，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗，在同級別車型中有著較強的競爭力。