新能源車在特殊天氣時通常不限號。

以北京為例，在空氣重污染紅色預警時，全市實施機動車單雙號行駛，但純電動載客汽車不受限行限制。

成都在臭氧重污染天氣和重污染天氣預警時，會根據預警級別實施相應的限行措施，但新能源汽車出行不受限號限行政策影響。

廣州發布的新規中，重污染天氣時新能源汽車也不限行。

在河北石家莊，新能源汽車實施不限購、不限號行駛政策。

新能源汽車之所以在特殊天氣不限號，一方面是為了鼓勵新能源汽車的發展和推廣，另一方面也是出于環保和節能的考慮。

不過，新能源車在冬季等特殊天氣下也面臨一些問題，比如續航里程會受到影響。

目前，為了解決冬季續航問題，電動汽車一般配有電池管理系統，依靠電池自身提供的電能為自身加熱，一定程度上提升電池續航能力。

一些品牌的車型也采用了不同的技術來提升續航，如比亞迪的寬溫域高效熱泵系統、特斯拉的 BMS 溫控系統和熱泵系統等。

雖然新能源車冬季續航仍存在挑戰，但在政策支持和技術進步下，未來有望得到更好的解決。

相關部門也從政策層面提出了更高要求，如工信部等三部門聯合發布公告，提升純電動乘用車的相關技術要求。

隨著技術的發展和政策的完善，新能源車在特殊天氣下的優勢將更加明顯，為人們的出行帶來更多便利。