沃爾沃客車的舒適性主要體現在以下幾個方面。

首先是車內空間，沃爾沃客車內部寬敞，能讓乘客活動自如。座椅設計符合人體工程學，提供良好的支撐和舒適感，無論是短途還是長途出行，都能減少乘客的疲勞感。

其次，懸掛系統出色，能有效過濾行駛過程中的顛簸，使車輛行駛平穩。

再者，隔音技術優秀，極大地降低了風噪、胎噪和發動機噪音，為乘客營造安靜的環境，利于休息。

另外，沃爾沃客車從 2003 年開始應用舒適性模型，將舒適定義為放松的感覺，把座椅舒適性分為初始舒適性、巡航舒適性和動態舒適性三個方面。初始舒適性保證剛坐下時對座椅的織物、泡沫和彈簧有良好體驗。巡航舒適性確保無論短途還是長途，駕乘者在旅途結束后仍能保持出發時的舒適感受。動態舒適性則指車輛轉彎時座椅給人的支撐以及包覆感。

在座椅設計上，沃爾沃注重座椅骨架形狀，要貼合人的脊柱，關注人體到金屬的距離以及靠背與人體軀干線的夾角，還會研究能否根據不同客戶的人體測量值對座椅骨架進行調節。同時，座椅使用不同特性和堅固性的泡沫、彈簧墊以及靠背支撐調節等舒適性系統來正確分散壓力，提升舒適感。