全面取消二手車限遷政策能大大拓展二手車的流通范圍。

以前，二手車限遷政策限制了車輛的跨區(qū)域流通，比如京津冀、長三角、珠三角等重點(diǎn)地區(qū)存在“國六”門檻，其他城市“國五”及以下的高端二手車無法進(jìn)入。這使得部分優(yōu)質(zhì)二手車價(jià)格被低估，車主不愿低價(jià)賣車更新車輛。

限遷政策取消后，好處多多。對于想賣車的舊車主，能提升車輛保值率，賣出更好價(jià)錢。想買二手車的車主，選擇空間更廣闊，能通過線上線下渠道買到價(jià)格更低的車。同時(shí)，還能促進(jìn)新車消費(fèi)，車主賣舊車的錢可用來補(bǔ)貼買新車。

二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度逐步建立，其恢復(fù)商品屬性可自由流通，每次交易無需提車、過戶等繁瑣流程，極大降低成本，提高周轉(zhuǎn)效率，還能在銀行抵押獲得融資，利于經(jīng)銷商成長。

二手車轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注，可能在經(jīng)銷商體系內(nèi)整備并實(shí)現(xiàn)品牌銷售，環(huán)節(jié)簡單且有質(zhì)量保障，能提升品牌信譽(yù)，加速流轉(zhuǎn)。

但限遷政策取消后，消費(fèi)者購買二手車時(shí)要更謹(jǐn)慎，查清楚車輛歷史維修保養(yǎng)和出險(xiǎn)記錄，避免買到問題車。

總之，全面取消二手車限遷政策，能增強(qiáng)二手車流動(dòng)性，促進(jìn)市場良性發(fā)展，增加流通量，激發(fā)市場活力，緩解二手車商資金困局，推動(dòng)汽車行業(yè)整體發(fā)展。