大眾途銳動力性能強勁，能滿足不同駕駛需求。它有多種動力配置，2.0T版本輸出245馬力，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，百公里加速6.8秒，動力輸出平穩且兼具燃油經濟性。3.0T發動機可爆發340馬力與450N·m扭矩，運動模式彈射起步轉速至2500rpm，0-100km/h加速僅5.92秒，中后段加速也不錯。如此動力，無疑能帶來出色駕駛體驗 。

先看2.0T版本，其實際排量1984ml，采用四缸L型布局，渦輪增壓進氣方式使得進氣更為高效。在6500rpm時發動機能夠輸出最大功率，而在4300rpm時可以達到扭矩峰值。配氣機構為DOHC，供油方式采用混合噴射，使用95號汽油，最高時速可達229km/h，工信部綜合油耗為9L。這一版本配備混合噴射技術，再匹配8速自動變速器，使得動力輸出不僅平穩，而且在燃油經濟性方面也有著不錯的表現，無論是城市日常通勤，還是偶爾的郊外出行，都能輕松勝任，為駕駛者帶來穩定且經濟的動力保障。

再聚焦3.0T版本，實際排量2995ml，六缸V字形排列，渦輪增壓技術讓其動力更加迅猛。當發動機轉速達到6400rpm時釋放最大功率，在5300rpm時展現扭矩峰值。同樣采用DOHC配氣機構，直噴供油，使用95號汽油，最大功率可達250kW，最高時速能達到250km/h。在運動模式下，通過彈射起步，轉速達2500rpm時車輛迅速響應，加速度超0.4g，帶來顯著的推背感。盡管中后段動力會有所放緩，但整體的加速成績十分出色，0-100km/h加速僅需5.9秒，在同級別發動機中動力表現上乘。而且3.0T發動機匹配的8AT變速箱調校優秀，換擋過程悄無聲息且響應極為迅速，起步瞬間就能感受到強勁的推力，G值最高超0.8g，駕駛過程中深踩油門時，那種源源不斷的推背感令人血脈賁張。

大眾途銳的動力輸出特性十分獨特，它整體較為低調，油門響應在日常駕駛時顯得有些慵懶，不過這也帶來了寬泛的扭矩平臺，使得日常駕駛輕松愜意，動力輸出線性連貫。而當駕駛者想要體驗速度與激情，狠踩油門時，它又能瞬間爆發強大的動力，給予駕駛者強烈的推背感。無論是2.0T版本的平穩經濟，還是3.0T版本的迅猛強勁，大眾途銳都用出色的動力性能詮釋了什么叫做實力非凡，真正做到了滿足不同駕駛者在各種場景下對動力的多樣需求 。