奔馳所在國家的汽車法規對其影響很大。

比如在歐盟，因排放新法規極為嚴格，奔馳 AMG 產品線中高達 75%的車型被迫停產，為達到新規要求，奔馳得把每公里二氧化碳排放量從 138 克減至 100 克，這意味著高性能高排量車型面臨調整。

同時，戴姆勒旗下柴油車型因可能配備“神秘軟件”，部分車型交付和注冊被暫停，奔馳還可能因未達歐洲二氧化碳排放限額面臨巨額罰款。

在歐洲法規影響下，排氣聲浪也受限，像 AMG 車型排氣聲浪會更安靜，首批受影響車型就包括 2020 款梅賽德斯 - AMG A 45 S 和 CLA 45 S。

不過奔馳也在積極應對，通過增強駕駛艙內排氣音等方式抵制新規。

在燃油車銷售方面，奔馳宣布支持歐盟 2035 年燃油車銷售禁令，準備在 2030 年前銷售 100%電動汽車。

此外，奔馳繼寶馬和奧迪之后，有望向加利福尼亞州更嚴苛的排放法規看齊。

總之，汽車法規促使奔馳不斷調整產品線，加快電動化轉型，努力適應新的要求。