寶馬 Z 的動力性能如何提升

寶馬 Z 的動力性能提升方法有不少。

首先是刷 ECU 性能程序,像 20 款寶馬 Z4 25i 植入一階 ECU 性能程序,提升效果顯著。它搭載 B48B20B 的 2.0T 低功款渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 145KW,最大扭矩 320NM,傳動系統(tǒng)匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱。程序特調(diào)前要先檢測車輛,采集數(shù)據(jù)發(fā)給國外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制服務(wù),能提升 80 馬力、100 扭矩,試駕反饋油門響應(yīng)積極,拖拽感消失,提速快,動力源源不斷。

另外,像寶馬 Z4 M40i B58 3.0T 車型,通過刷 ECU 動力升級,原車數(shù)據(jù) 250KW、340HP、500NM,調(diào)校后 294KW、400HP、600NM。這臺車與豐田 SUPRA 共用部分系統(tǒng),動力本就出色,升級后動力更強(qiáng)勁,油門靈敏度高。

對于寶馬 Z4 2.0T 車型,精心調(diào)教后動力能從 197 匹、320 牛米扭矩提升到 257 匹、400 牛米扭矩,駕駛樂趣恰到好處。

刷 ECU 時,要全車系統(tǒng)檢測確保車輛健康,采集路試數(shù)據(jù)傳給國外程序商定制優(yōu)化,合理調(diào)校不會影響發(fā)動機(jī)壽命,還能提高燃燒效率、增加駕駛樂趣。

像寶馬 G29 Z4 的 sDrive20i 車型,通過刷 ECU 能改善起步遲滯、換擋邏輯等,讓駕控更線性,聲浪更渾厚,性價比和安全性都高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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