不同季節汽車打氣的標準不一樣。因為熱脹冷縮原理在不同季節對輪胎胎壓有著不同影響。夏季氣溫高，輪胎易發熱，胎壓過高容易引發爆胎，所以氣壓一般可比標準低 0.1bar 左右；冬季氣溫低，輪胎會變硬，適當調高 0.2bar 左右的胎壓，有助于提高抓地力和舒適性。因此，為保障行車安全與舒適，不同季節需按不同標準給汽車打氣。

具體來說，各個季節的打氣標準有著明確的區分。

夏季時，若汽車經常露天停放，考慮到高溫對輪胎的影響，胎壓要相應降低。短途代步駕駛的話，胎壓建議下調0.2 - 0.3bar；要是高速通勤，胎壓可下調接近0.5bar。一般夏季前輪胎壓適宜保持在220 - 230kPa，后輪胎壓在230 - 240kPa。比如在炎炎夏日，長時間行駛后輪胎溫度急劇上升，如果胎壓過高，就如同給輪胎埋下了一顆“定時炸彈”，隨時可能因承受不住壓力而爆胎，所以適當降低胎壓是非常必要的。

秋季的氣溫相對較為溫和，前輪胎壓可維持在230 - 240kPa，后輪胎壓240 - 250kPa。此時天氣既沒有夏季那般炎熱，也不像冬季那樣寒冷，輪胎的狀態相對穩定，這樣的胎壓范圍能較好地兼顧車輛的行駛性能和輪胎的正常損耗。

冬季氣溫低，輪胎內的氣體受冷收縮，輪胎會變得僵硬，抓地力和舒適性都會受到影響。一般冬季前輪胎壓可控制在240 - 250kPa，后輪胎壓250 - 260kPa。在冰雪路面行駛時，合適的較高胎壓能讓輪胎與地面有更好的接觸，提高車輛的操控性和安全性。而且冬季長途駕駛時，胎壓會升高約0.5bar，所以保持在2.5 - 2.7bar也是比較適宜的，通常維持在2.1bar至2.5bar之間即可。

春季的胎壓標準和秋季較為接近，前輪胎壓230 - 240kPa，后輪胎壓240 - 250kPa。隨著氣溫逐漸回暖，輪胎的物理特性也在慢慢恢復到較為理想的狀態，這個胎壓范圍能夠滿足車輛在春季的正常行駛需求。

需要注意的是，以上只是大致的胎壓標準，具體的打氣標準還應根據車輛型號、載重情況以及輪胎規格等來確定。車輛用戶手冊中的胎壓建議值是最為準確的參考依據。如果不能確定合適的胎壓，查看車輛用戶手冊或駕駛室車門旁的標簽是個不錯的辦法。此外，調整胎壓要在車輛冷卻狀態下進行，并且左右輪胎的胎壓要保持一致。

總之，不同季節汽車打氣標準存在差異，是為了適應輪胎在不同溫度環境下的特性變化，確保車輛行駛的安全性、舒適性以及輪胎的合理使用。車主們應重視胎壓問題，根據季節等因素適時調整，讓愛車始終保持良好的狀態。