新能源商用車的保養成本高低不能一概而論，因車型不同而有差異。純電動新能源商用車日常維護費用低，項目較少，像行駛一定里程后僅需做常規檢查、更換部分液體等，每年保養費1000多元，但長期使用后電池更換開支大；油電混合新能源商用車因需維護燃油和電兩個驅動系統，保養復雜，成本相對較高；天然氣新能源商用車保養和維修成本則比汽柴油車便宜。

具體來看純電動新能源商用車，在質保期內以及正常使用階段，由于沒有發動機等復雜的機械部件，其保養工作相對輕松。比如，一些純電車型行駛5000公里進行首保，后續每1萬公里只需進行常規檢查和空調濾清器芯更換，每3萬公里更換制動液，每4萬公里更換減速器油和冷卻液 。而且除廠家長質保期和產品質保期外，電池、電機、電路保養維修也相對簡單，每年保養費用1000多元。然而，當車輛使用較長時間后，電池出現老化等問題需要更換時，那將是一筆不小的開支。不過，消費者可以選擇保質期長的車型，在一定程度上降低這種風險。

油電混合新能源商用車則面臨著雙重保養的情況。它既有燃油驅動系統，又有電驅動系統，這就要求車主對兩個系統都要進行精心維護。兩個系統各自有著不同的保養周期和項目，無疑增加了保養的復雜性和成本，每年保養費用約4000元。

再看看天然氣新能源商用車，與傳統的汽柴油車相比，它在保養和維修方面有著天然的優勢。天然氣燃燒相對清潔，對發動機等部件的損害較小，因此在保養和維修成本上比汽柴油車便宜。

此外，不同類型的新能源商用車在保養成本上也有各自的特點。以新能源MPV商務車為例，像騰勢D9純電版首保12000公里或6個月，之后每隔12000公里或6個月常規保養，三年保養花費約2800元，年均933元；嵐圖夢想家純電版首保5000公里，每20000公里換空調濾芯，每40000公里換剎車油，三年保養總費用約1500元，年均500元；榮威iMAX8 EV首保5000公里，后續每隔10000公里保養，5萬公里后大保養，三年保養費用約2000元，年均670元。而五菱佳辰混動版，預計每隔5000公里小保養，更換機油機濾約300元，其他配件更換間隔20000 - 40000公里，每次共約220元，變速箱油40000公里換一次，三年保養總成本約6800元，年均2260元。可以看出，新能源MPV商務車保養成本大多在可接受范圍內。

新能源重卡方面，純電動重卡保養優勢明顯。由于不需要發動機，保養時省掉了很多與發動機相關的保養費用，只需要檢查電池、線束、電機等部位，一年費用大約5000元。相比之下，燃油重卡保養費用較高，1萬公里小保養一次平均花費1000元，大保養則需要4000元 ，10萬公里大約2萬元保養費用。不過，新能源重卡的電池組一旦受到破損，維修費不低，而且大概5 - 7年就需要更換一組電池，更換電池組的價格較高。但總體來說，在全生命周期成本方面，新能源重卡相比傳統燃油重卡具有一定優勢。

綜上所述，新能源商用車的保養成本情況較為復雜，不同類型的新能源商用車保養成本各有高低。純電動新能源商用車日常保養成本較低，但電池更換成本可能成為后期的一大負擔；油電混合新能源商用車保養成本相對較高；天然氣新能源商用車保養較為經濟；新能源MPV商務車和新能源重卡不同車型也各有特點。消費者在選擇新能源商用車時，應充分考慮自身的用車需求和經濟狀況，綜合評估保養成本等因素，做出最適合自己的決策 。