江鈴馭勝 S350 的動力性能較為出色。它提供多種動力選擇，像 2.0LGTDI 汽油發動機，融合渦輪增壓、缸內直噴等先進技術，扭矩和功率表現佳；還有福特的 2.4T 柴油發動機，低轉速就能輸出高扭矩。數據顯示，其雖加速表現中規中矩，但強大的扭矩讓它爬坡能力突出。不同動力搭配不同變速箱，滿足多樣需求，整體動力表現可圈可點 。

先來說說它搭載的2.0LGTDI汽油發動機，這可是一款集多項前沿技術于一身的“利器”。渦輪增壓、缸內直噴以及雙可變氣門正時這三大技術的協同運作，讓這款發動機展現出卓越的性能。它最高扭矩可達325N·m，峰值輸出功率為151kW ，這樣的數據意味著在行駛過程中，無論是在城市道路的加速超車，還是在高速上的持續巡航，都能夠提供充沛的動力支持。一腳油門下去，發動機迅速響應，帶來流暢的加速體驗，讓駕駛者能夠輕松應對各種路況。

而2.4T柴油發動機同樣不容小覷。它來自福特公司的PUMA 2.4L TDCI柴油發動機，擁有BOSCH二代電噴系統以及TDCI渦輪增壓柴油共軌直噴系統。最大輸出功率90kW/3800轉、最大馬力122Ps ，在1600轉這樣的低轉速時，就能輸出峰值扭矩290N·m。這種低轉速大扭矩的特性，賦予了江鈴馭勝S350良好的爬坡能力。在面對一些坡度較大的山路或者越野路段時，它能夠憑借強大的扭矩，穩健地向上攀爬，展現出出色的通過性能。

在變速箱的匹配方面，江鈴馭勝S350也做了精心的設計。2.0T汽油發動機匹配6速手動或6速手自一體變速箱，2.4T柴油發動機匹配5速手動或6速手自一體變速箱。手動變速箱能夠讓駕駛者充分體驗操控的樂趣，根據自己的駕駛習慣精準地控制換擋時機，享受那種人車合一的感覺。而手自一體變速箱則在提供便利性的同時，也能滿足駕駛者在不同場景下的需求，無論是追求舒適的自動模式，還是想要體驗手動換擋的激情，都能夠輕松實現。

此外，馭勝S350汽油版車型還提供5座和7座兩種座椅布局，滿足了不同消費者對于空間和乘坐人數的需求。即使是在滿員的情況下，其動力系統依然能夠保持穩定的輸出，不會因為負載的增加而出現動力明顯衰減的情況，保證了行車的動力性和舒適性。

總的來說，江鈴馭勝S350的動力性能在同級別車型中具有較強的競爭力。多種動力選擇以及合理的變速箱匹配，使得它既能滿足日常城市通勤的舒適駕駛需求，又能在越野、爬坡等特殊路況下展現出強大的動力優勢。無論是追求動力激情的駕駛者，還是注重實用性和多功能性的家庭用戶，江鈴馭勝S350都能憑借其出色的動力性能成為一個不錯的選擇 。