奔馳新能源車的智能駕駛輔助系統具有諸多特點。

首先在傳感器方面，奔馳EQE全車提供23個相關傳感器，包括1個長距離毫米波雷達、4個角雷達、12個泊車超聲波雷達、1個前置雙目立體多功能攝像頭、4個360°泊車攝像頭和1個車內視角攝像頭等，雖數量不及一些國產車型，但也能滿足L2級自動駕駛要求。傳感器品牌多來自大廠，毫米波雷達來自大陸或博世，角雷達來自維寧爾。

在泊車方面，奔馳EQE的自動泊車功能強大，支持主動停車輔助、記憶泊車和遠程泊車輔助，達到了自主代客泊車的最高級別，其采用環視+超聲波的融合泊車方案，還需高精度地圖并定期更新，在國內與四維圖新合作。

在行駛方面，主動制動輔助在有碰撞風險時會發出警告并輔助制動，涉及毫米波雷達和超聲波雷達；主動式車道保持輔助系統在車輛偏離車道或有障礙物時會發出警報并輔助回正，涉及多種傳感器。

智能駕駛輔助系統的大腦是芯片，奔馳EQE大概率采用Mobileye EyeQ4芯片，算力約2.5TOPS，未來可能采用英偉達芯片。

在線束拓撲布局上，奔馳EQE采用CAN總線作為控制器聯網手段，還有LIN、FlexRay、LVDS和Ethernet主總線等，共同保障智能駕駛輔助功能的實現。

總之，奔馳EQE的智能駕駛輔助系統雖在硬件數量上與國產新勢力有差距，但在功能和體驗上有其獨特之處，為用戶提供了一定的便利和安全保障。