問
大眾新探岳的智能駕駛輔助系統(tǒng)實用嗎
它配備了 L2 級別的智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋 16 項主動安全駕駛功能,像 TJA 交通擁堵輔助,在車速 0 - 60km/h 范圍內可讓車輛實現(xiàn)前車跟隨,并支持車輛剎停后 3S 內自動啟動跟車。
ACC3.0 自適應巡航系統(tǒng)能根據(jù)前車速度自動調整車速,跑高速時能讓駕駛更輕松。
LKA 車道保持功能可以實時識別和矯正偏離軌道的行為避免碰撞。
還有自動泊車功能,通過車尾兩邊的毫米波雷達和單顆倒車攝像頭來識別車尾,能支持側方位、倒車入庫和車頭入庫,但環(huán)境混亂時對于車位類型的識別可能不太準確,需要駕駛員判斷并調整泊車方式。
使用這些輔助功能時要注意不能過度依賴,雙手不能長時間離開方向盤,不然車輛會有提示,嚴重時甚至會剎車。
探岳 5.3 英寸的全液晶儀表盤尺寸可能一般,但是配合 AR-HUD 增強顯示抬頭顯示系統(tǒng)后,感官體驗就無需擔心了,而且像智能駕駛輔助系統(tǒng)在行駛時的內容,都可以得到很好展示。
全新探岳的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多種用車場景下,比如堵車、高速行駛等,能提升駕駛的平穩(wěn)性,緩解駕駛者的負擔。
同時,IQ.Light 光語系統(tǒng),變線輔助時會有紅色燈帶提醒車主,導航指示也變得更加多功能。定速巡航、ACC 自適應巡航等系統(tǒng)不僅提升了駕駛的便捷性,也大大提高了行車的安全性。
在日益擁堵的城市交通中,這些智能化配置顯得尤為重要。
總之,大眾新探岳的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富實用,能提高駕駛的安全性和舒適性。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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