法拉利 360 于 1998 年在日內瓦車展亮相，1999 年 10 月 21 日來到中國大陸在居庸關長城首發。

它是法拉利車廠橫跨 2000 年的主打車種，全面替代了銷量極好的法拉利 F355 。

法拉利 360 是意大利名設計師賓尼法利納的作品，以 1965 年面世的 Dino berlinetta 車款為藍本，塑造出闊大平扁的車頭線條，并加入玻璃發動機艙蓋設計，風阻系數達 0.33Cd。

車身采用全鋁制車架，底盤比 F355 輕約 25%。

動力方面，搭載一臺 V 型 8 汽缸發動機，排量 3586cc，最大馬力 400 匹，最大扭矩 38kgm，0-100km/h 加速時間只需 4.5 秒，極速超過 295km/h。

法拉利 360 有硬頂版 360 Modena 和敞篷版 360 Spider 兩種車型。敞篷版 360 Spider 的車架結構全新設計，剛度與硬頂版接近，車重減輕，采用鋁合金材質。其發動機倉與硬頂版有重大區別，為了美觀和空氣動力學，設計了涵蓋整個引擎倉的巨形玻璃和通風網孔。

法拉利 360 提供六前速手動排檔和 F1 半自動排檔兩種選擇，F1 半自動排檔加進了 Drive-by-wire 系統，讓轉檔更快捷順暢。發動機管理技術先進，使用 Motronic ME7.3 發動機雙管理系統，擁有兩個控制單元，能精細有效地控制每個汽缸注油和扭力發放，并結合其它感應器信息控制四輪循跡控制 ASR 和 6 前速 F1 電子液壓變速箱。