凱迪拉克新款的安全性能有不少改進。

首先，高強度及以上鋼材占比高達 86.3%，采用十橫六縱安全籠式結構設計，為乘客提供堅固保護，還能避免事故中的二次損傷和行人傷亡。

像現款 XT5 在實戰中表現出色，撞斷電線桿被砸、撞翻水泥車等，都證明了其安全性。

其次，新款 XT5 優化了前端結構和發動機罩，能減少對行人的傷害。

與沃爾沃 XC60 相比，新 XT5 采用同級唯一的十橫六縱籠式結構，且使用的硼鋼抗拉強度更高。

和奧迪 Q5L 相比，新 XT5 標配 22 項主動安全配置，比如自適應續航和 360°全景影像等，而 Q5L 在這方面相對欠缺。

總之，凱迪拉克新款 XT5 在安全性能方面做了諸多提升，使其在同級別車型中更具競爭力，能為駕駛者和乘客提供更可靠的安全保障。