汽車座椅的調節功能非常重要。

每個人身材不同，座椅高度調節很關鍵，頭頂離車頂棚 1 拳 -2 拳，眼部水平線高度位于車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置為宜。

座椅前后調節也重要，要保證腳能完全踩下離合器和剎車踩到底，手扶方向盤時手臂稍有彎曲，太遠腳夠不著踏板，太近腿部擁擠不舒服。

靠背角度調節影響舒適性，不能半躺也不能太豎直，“葛優癱”不可取，合適角度在 100 度至 110 度之間，減少疲勞和保障操控穩定。

頭枕高度應與頭部平齊或頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，能在劇烈撞擊時有效保護頭部和頸椎。

調節方式不同，影響不同。比如前后位置調節不當會導致剎車不及時、腿部受傷；高度調節不當會造成視野受阻、增加頭部碰撞風險；靠背角度調節不當會引起疲勞、操控困難；腰部支撐調節不當會導致腰部勞損。

汽車座椅調節系統由雙向電機、傳動裝置和座椅調節器組成，電動座椅通過電機控制調節，手動調節需通過手柄等操作。

座椅調節系統不僅提高駕駛者舒適度，還提升行車安全性，讓駕駛者看清路況和儀表盤，減少駕駛疲勞，還能根據駕駛者身體特征調節，使其更舒適自如。

總之，正確調節汽車座椅是駕駛者必備技能，調到最佳位置，駕駛更舒適安全。比如家庭多人開車，電調節方便，有座椅記憶更方便。