制動系統的新技術發展趨勢主要體現在以下幾個方面。

首先是電子控制技術的廣泛應用，像制動防抱死系統 ABS、牽引力控制系統 ASR、電子制動力分配系統 EBD、車身電子穩定系統 ESP 和制動輔助系統 BA 等不斷完善，這些系統讓汽車制動更精準、安全，縮短制動距離，提升方向控制能力。

其次是線控制動技術的發展，其中電子液壓制動系統 EHB 集成了多種功能，性能更優越，未來有望成為主流。電子駐車制動 EPB 逐漸取代機械式手剎，目前其滲透率不斷提高，尤其在低端車型還有增長空間，國產替代也在加速。

對于新能源車，由于缺乏真空源，傳統制動方式面臨困境，電子真空泵雖能解決部分問題，但存在能耗和故障風險，而 EHB 能更好地解決真空助力問題，可運用于疊加式與協調式能量回收策略，實現更高的能量回收效果，并且響應速度和建壓壽命都優于 ESP，能滿足自動駕駛對制動性能的需求，是 L3 級以上自動駕駛執行層的主流技術。

未來，制動系統將繼續朝著更高效、更智能、更安全的方向發展，集成度更高、重量更輕、制動反應時間更短，為新能源汽車和自動駕駛汽車提供更好的支持。