豐田集團應對環保法規挑戰的辦法很多。

首先，設定到 2050 年新車行駛中二氧化碳排放量減少 90%的大膽目標，推出新普銳斯等新車型，還在過去幾年推出 14 款新發動機。同時，計劃提升 HEV 性能和產品線，目標年銷量達到 150 萬輛，全球累計銷量 1500 萬輛。

其次，開發新一代電動汽車技術，如固態電池和 SiC 功率半導體提升燃油經濟性，在氫燃料電池領域，計劃將全球銷量提升 10 倍，2021 年銷量超 3 萬輛，支持氫能源基礎設施建設。

再者，致力于整個汽車生命周期零排放，開發新車型采用低碳材料，減少資源消耗，通過再生生物材料和拆卸設計提升資源利用效率。

還有，工廠方面，2021 年前新工廠和生產線二氧化碳排放量減半，2030 年再降 1/3，推廣清潔能源，如氫能、風電等，并進行氫能生產線實證試驗。

另外，降低工廠水消耗，利用雨水資源，優化水循環利用并回收廢水。構建循環社會，通過“全球 100 名拆卸者”項目和“車對車回收”系統。

近期，一汽豐田汽車申請“汽車涂裝涂料循環系統過濾器涂料回收結構”專利，通過過濾器回收涂料避免浪費，減少采購成本和廢棄涂料處理費用，這是汽車涂裝行業向環保邁出的重要一步。

而且，豐田會加大電動車研發投入，優化混合動力車型，發揮精益生產和供應鏈管理優勢，探索自動駕駛、智能網聯等新興領域。

豐田還實施能源管理措施節能減排，建立回收體系資源再利用，推廣環保車型，研發低排放車型，減少生產廢物排放，優化生產流程提高廢物利用率，通過排放量統計分析和環保認證取得情況評估環保成果。

未來，豐田會不斷提升排放標準，加大研發投入，推動新能源汽車發展，努力實現汽車行業可持續發展。