行駛里程對二手汽車估價的影響非常大。里程數越低，估價通常越高，因為它反映了車輛的使用程度。

新車前五年折舊率有一定規律，年限對價格影響明顯，里程少的車在相同年限內價格更高。業內有“54321 法”，按 30 萬公里分 5 段，每超一段減去對應折舊費。

輪胎更換周期 5 萬到 8 萬公里，其磨損能反映里程，密封膠條、皮帶和踏板等易損件磨損也體現使用頻率。車漆老化、重新噴漆可能與事故有關，可判斷車況。發動機聲音平穩低沉好，變速箱可通過路試掛擋、換擋聽聲音判斷。保養好能讓車更保值，能通過 4S 店或第三方工具查記錄。

同款同年份同顏色的寶馬 5 系，車況差不多，公里數差一倍多，差價卻不大。但要注意，年限對二手車價格影響也很大。車上幾乎所有零件都會隨年限增長老化，即便不開也會老化。

里程數主要影響部分功能，反映使用強度，車主保養好定期換易損件能降低影響。同價位二手車，車齡短的后期花費相對少，發動機積碳少、磨損小、油耗低，尾氣排放好，保險和稅金也少。

二手車年限對車價影響更直觀，只要里程數不過于夸張，選車還是以年限為主，同時要注意里程數是否真實。在二手車市場中，車齡與行駛里程數都很重要，車齡增加會使零部件老化、影響性能，超過 6 年保值率更低。里程數增加會使內部組件磨損加劇、后期維護成本提高，盡管里程可篡改，但車齡更難偽造。

《機動車強制報廢標準規定》對各類車輛法定使用年限有嚴格規定，非營運車輛雖無明確使用年限限制，但要按注冊日期計算。另外，事故車在二手車市場不受認可，上牌年份、車輛顏色、保養維修記錄、新車價格、購車時間和購車地區等因素也對二手車價格有影響。