LED 汽車大燈在工作時會不斷散發熱量，散熱問題至關重要。

以下是一些解決辦法：

傳導散熱：LED 工作產生的熱量通過傳導方式，經由電路板傳到熱傳導率好的鋁質散熱器上，散熱器的翼片與空氣大面積接觸散熱。為減小散熱器和電路板間的熱阻，需填充導熱介質材料，比如無硅油導熱片、導熱凝膠等。

熱管和均溫板散熱：熱管散熱是在燈體內部塞入中空散熱金屬板，內含液體，發熱時液體吸熱變成氣體擴散到其他區域與金屬鋁后蓋部位交換熱能。均溫板散熱則是將發熱中心溫度分布到大區域，均勻散熱和快速傳導。

風扇散熱：散熱風扇主動散熱效果好，風扇在相對密閉的大燈空間里，極限承受溫度要達到 120 度，要有良好的本體結構設計、電機線圈溫升控制、耐高溫磁鐵等技術要求。

導熱硅脂：在散熱設計中，電路板與散熱器間填充導熱硅脂能有效減小熱阻。

被動散熱方式中，散熱器翼片形狀和面積要能滿足散熱方案設計。主動散熱常用液冷、風冷等方式，液冷靠泵帶動液體強制循環帶走熱量，風冷價格低、安裝簡單。

安裝和維護：選擇具有良好散熱設計的 LED 燈泡，安裝時確保燈泡與散熱裝置接觸良好，注意燈泡周圍空間保證空氣流通。大功率 LED 車燈可增加額外通風口或安裝散熱風扇。定期檢查清理燈泡和散熱裝置的灰塵雜物。