不同車型的機油冷卻器通常是不通用的。

因為不同車型的發(fā)動機設計、功率、工作溫度等方面存在差異，這就導致對機油冷卻的需求也不一樣。

比如大眾汽車桑塔納捷達的機油冷卻器是定制的，有特定的型號和規(guī)格。英朗機油散熱器原廠配件是定制的，沒有顯示具體牌子，不過可以買通用的配件。

對于 135 系列柴油機，有機油冷卻器有水冷式和風冷式兩種，通用型柴油機采用水冷式，帶風扇的柴油機采用風冷式。

在判斷機油冷卻器是否工作正常時，可以用手摸進油管和出油管，如果溫度有差別，說明工作正常。風冷式的機油冷卻器要定期清洗散熱片，不然會影響散熱性能。

另外，循環(huán)冷卻水溫度過高、機油粗濾清器堵塞、曲軸箱通氣孔堵塞等情況，都可能影響機油的散熱效果。

民用車方面，一些先進車型會配備機油冷卻器來控制機油溫度，確保發(fā)動機的良好運行。對于高性能車輛，機油冷卻器更為關鍵。

總之，不同車型的機油冷卻器不通用，要根據(jù)具體車型和發(fā)動機的特點來選擇合適的機油冷卻器，同時要注意定期保養(yǎng)和維護，以保證其正常工作。