一汽大眾的研發投入是比較大的。

從成立至今，截至去年底，一汽大眾的研發總投入已超過 180 億元。技術開發部門不斷加強研發軟硬件建設，每年投入超 5 億元。

新技術開發中心、動力總成中心、新能源中心等行業頂級研發中心相繼建成，研發硬件設備多達 5268 臺套，實現研發全過程覆蓋。

車輛安全中心每年能完成大量整車碰撞和零部件試驗，臺架試驗中心是國內水平最高、規模最大的整車及總成零部件試驗中心之一，總投資 5.2 億元。

此外，一座占地面積 14 平方公里的整車試驗場也在籌備中。

在新能源車領域，一汽大眾已擁有相關人才隊伍，積累了試驗方法、手段和流程，獲得 30 余項專利，還有數十項在申報。今年的研發經費更多向新能源車傾斜。

而且中國一汽過去三年累計研發投入近 600 億元，一汽大眾也將進一步利用自身研發資源，強化大眾品牌形象，支持捷達子品牌和充電合資企業開邁斯的發展，推動中國新能源汽車生態系統及基礎設施建設。

總之，一汽大眾在研發方面投入巨大，且不斷加強，以提升自身技術實力和產品品質。