奇瑞汽車不同車型在安全配置方面存在一定差異。

比如瑞虎 8L 按照 2024 版 C-NCAP 規程五星安全標準開發，采用“籠式吸能太空艙”結構設計，有正碰兩橫三縱路徑、六吸能盒、側碰二層吸能路徑等結構，能有效吸收碰撞能量，還采用雙防撞梁設計，下防撞梁可防行人卷入，上防撞梁抗彎性能提升。全車高強度鋼占比達 85%，熱成型鋼占比 21%，門檻梁強度高。被動安全配置有全車 7 氣囊，博世智能 IPB 制動系統，主動安全有 FCW 前向碰撞預警、AEB 自動剎車等。

全新一代瑞虎 8 除最低配外，其余車型有主動剎車、并線輔助等，還有博世 9.3 版本 ESP 車身電子穩定系統等。

奇瑞 eQ7 作為純電家用 SUV，采用豪車級全鋁一體化車身，不僅耐腐蝕性強、使用壽命長，碰撞防護能力也大幅提升。在三電防護方面，電池經過多次嚴苛測試，并配備智能溫控管理系統，防護級別達到最高標準，能應對各種復雜惡劣工況。還配備 540°全域透明底盤功能和全時呵護故障預警系統。

瑞虎 7 在多車連環撞擊中展現強大安全性。艾瑞澤 5 遭遇多車夾擊人員無礙。瑞虎 8PLUS 被兩臺大貨車夾擊人員無礙。星途凌云被兩車前后夾擊也無礙。風云 2 被大貨車和大巴車夾擊，A 柱紋絲不動，車門能正常開啟，人員安全。冰淇淋被夾擊安全性有保障。瑞虎 5 被多臺大貨車夾擊，死死護住車內人員生命。小螞蟻被前后夾擊，安全性強。

總之，奇瑞汽車各車型的安全配置都較為出色，為用戶出行提供可靠保障。