福特新全順的動力性能非常出色。

它搭載了福特 Ecoboost 2.0T 汽油發動機和福特 PUMA 2.0T 柴油發動機。

柴油版最大功率為 105KW，峰值扭矩 355N·m，迸發的扭矩和馬力強，怠速和起步平穩順暢，超車加速快，操控感受與汽油版相差不大。

汽油版最大功率為 162KW，峰值扭矩為 350N·m。其百公里綜合油耗最低 7.4L，優化了油耗，更省油。

匹配的采埃孚 9AT 自動變速箱，換擋順滑，燃油經濟，成本節省，填補了柴油自動擋市場的空缺。

柴油版車型標配標準和經濟兩種駕駛模式，運動模式在高配車型上才有。

在實際駕駛中，新全順的動力響應快，給油就走，無論在城市道路還是高速路上都能輕松應對。

在酷寒環境下，其發動機技術先進穩定，動力表現依然優秀。

在高原或海濱城市等復雜路況下，操控穩定，耐久性強。

總之，福特新全順的動力性能能滿足家用、商用、自駕游等各種需求。