想判斷發動機是否有油泥，方法不少。

可以看看發動機燒機油現象的輕重，要是發動機在怠速運轉時，尾氣中有藍色的煙排出，那就說明發動機燒機油，意味著有油泥。

還能在網上買機油試紙，把機油尺上的機油滴在試紙上，要是中心有黑色雜質，粒子較粗，表明機油含雜質，發動機里有油泥。

儀表盤警示燈也能幫忙，像發動機檢查燈亮起，可能就是發動機有油泥。

另外，要是車輛油耗下降、嚴重過熱，發動機艙發出奇怪聲音，也得留意是不是有油泥。

機油要是產生油泥，會讓潤滑和散熱變差，油泥多了還會阻塞機油油道，影響機油壓力和潤滑，導致部件磨損報廢。

診斷的話，主要靠目測檢測機油油泥積碳。先根據里程數預估發動機運行周期，然后通過油尺和機油加注口位置目測，用手電筒看看氣門搖臂室。分無油泥積碳、輕度、中度和重度。輕度和中度可以用潤滑油路清洗油清洗，重度得進一步檢測，確定發動機技術狀況，再決定清洗除油泥積碳還是檢修發動機。

檢測標準是機油加注口蓋和機油加注口沒明顯機油雜質和油泥積碳，用強光手電看氣門室蓋凸輪軸室得干凈，沒油泥積碳沉積。

要是發現發動機有油泥，得及時清理。在網上買專業清理油泥的清洗劑，倒在機油箱里，讓發動機怠速運轉十幾分鐘，清洗干凈后，把舊機油排空，換掉過濾器，倒入新機油就行。