插電混動 SUV 未來的發展趨勢非常樂觀。

首先，像東風本田 CR-V 銳·混動 e+這樣的車型，在技術上不斷優化，比如采用松下的 NCM 三元鋰離子電池，總容量達 16.3kWh，EV 行駛電容量大幅提高，純電續航達 85km。其雙電機系統優化，電機體積小型化，功率和扭矩密度提升。發動機也進行了優化，熱效率高達 40.6%。充電方面，支持多種方式，手機 APP 可遠程定時充電，慢充 3.5 小時充滿，還能通過能量回收和強制充電模式為電池充電。車內空間出色，細節設計人性化。

在市場上，長安 UNI-Z 與吉利銀河 L7 等車型也表現出色。長安 UNI-Z 動力組合獨特，在低速和起步時依賴電動機，純電續航里程滿足日常需求。吉利銀河 L7 動力性能強勁，中后段加速有優勢，部分車型純電續航提升。配置方面，兩者各有實用功能。

從整體行業看，插混新能源汽車市場雖處于起步階段，但已獲政府大力支持，車企積極開發，可靠性和性能不斷提高。未來 10 年有望占據重要地位，成為消費者首選。

隨著充電基礎設施完善，續航里程將提高。而且插混新能源汽車對環保貢獻大，內燃機采用清潔能源可減少有害物質排放。

總之，插電混動 SUV 兼具純電駕駛體驗和燃油車便利，未來前景廣闊，將為人們帶來更舒適、環保、經濟的出行體驗。