天津小客車指標(biāo)中簽率是多少?

天津小客車指標(biāo)中簽率不是固定不變的。

一般普通車指標(biāo)名額,大約 156 人搶 1 個(gè)天津車牌,中簽率為 0.64%。

9 月小客車搖號中簽率 0.61% ,最終搖出 4554 個(gè)增量指標(biāo),其中個(gè)人普通車增量指標(biāo) 3823 個(gè)、個(gè)人節(jié)能車增量指標(biāo) 159 個(gè)、單位普通車增量指標(biāo) 572 個(gè)。

申請人可在搖號結(jié)束 30 分鐘后登陸小客車調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站查詢結(jié)果,也可 1 小時(shí)后撥打 12580 電話查詢。

中簽者能自行下載打印指標(biāo)證明文件,購置車輛后憑此繳納小客車車輛購置稅,并到公安交通管理部門辦理車輛注冊登記。指標(biāo)有效期 6 個(gè)月且不得轉(zhuǎn)讓,逾期未使用視為放棄指標(biāo)。

9 月天津個(gè)人車牌搖號中簽率 2.4%,本期搖號有 265217 個(gè)個(gè)人的申請資格符合條件并通過審核,最終搖出個(gè)人增量指標(biāo) 6376 個(gè)。

8 月 27 日下午 2 點(diǎn) 30 分的搖號,共有 270325 個(gè)申請編碼通過資格審核,申請 8073 個(gè)增量指標(biāo),最終搖出 7812 個(gè)增量指標(biāo),其中個(gè)人普通車增量指標(biāo) 6540 個(gè),個(gè)人節(jié)能車增量指標(biāo) 529 個(gè),單位普通車增量指標(biāo) 700 個(gè),單位節(jié)能車增量指標(biāo) 43 個(gè)。

本期個(gè)人普通車搖號共有 264804 人符合申請條件,中簽率為 2.47%。

昨日 14 時(shí) 30 分的 9 月?lián)u號,共有 270442 個(gè)申請編碼通過資格審核,申請 7910 個(gè)增量指標(biāo),最終搖出 7615 個(gè)增量指標(biāo),其中個(gè)人普通車增量指標(biāo) 6376 個(gè),個(gè)人節(jié)能車增量指標(biāo) 494 個(gè),單位普通車增量指標(biāo) 700 個(gè),單位節(jié)能車增量指標(biāo) 45 個(gè)。本期個(gè)人普通車搖號符合條件的有 265217 人,中簽率為 2.40%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

索納塔4S店和綜合汽貿(mào)店各有優(yōu)勢,很難簡單判定哪個(gè)更值得去買車。4S店由廠家直接供貨,規(guī)模較大,投資多,有專門展廳與售后車間,還能獲得廠家回扣,有時(shí)為完成銷售目標(biāo)會有優(yōu)惠;綜合汽貿(mào)店車源多樣,規(guī)模小、成本低,車價(jià)往往更便宜。二者各有長短,消
最新新能源汽車的智能化水平已達(dá)到較高程度,在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。智能駕駛功能不斷升級,多數(shù)乘用車處于 L2 級,2024 年城市 NOA 有望落地,高階智駕向中低端市場滲透,不同車企呈梯隊(duì)式發(fā)展。同時(shí),車聯(lián)網(wǎng)、人工智能語音助手、智能能
新款艾瑞澤8的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是年輕人群,包括年輕家庭以及剛步入社會的消費(fèi)者。艾瑞澤8的潛在用戶和性能汽車的追捧者年齡相近,35歲以下用戶占比較高。它外觀設(shè)計(jì)出色,對年輕消費(fèi)者頗具吸引力。同時(shí),其空間優(yōu)勢滿足年輕家庭需求,官方指導(dǎo)價(jià)在15萬
別克英朗作為別克旗下車型,其標(biāo)志隨別克品牌一同演變,從 1903 年至今,別克車標(biāo)一共換過 16 次。1904 年最早車標(biāo)頗具特色,是站在地球上的人拉著蒸汽機(jī)車前行;1937 年出現(xiàn)盾牌家徽;1959 年首次有了三盾標(biāo)志,成為如今車標(biāo)的重要
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家