手動擋剎車時車輛抖動，可能有以下這些原因。

剎車盤磨損得極不平整，這會導致車輛踩剎車容易抖動。

車輛四輪定位數據偏差大，速度較高時踩剎車會有抖動現象。

前輪胎氣壓嚴重不足，踩剎車也會出現抖動。

對于搭載 ABS 或者重載的車輛，特別是重載下坡的車輛，制動抖動較為常見，一定不要鎖死車輪。

制動盤表面不平整，徑向跳動過大，剎車時剎車片無法穩定靠近剎車盤，產生變化的制動力，進而導致車身振動。

產生過多熱量使制動轉子變形，剎車盤呈波浪般變形，高速行駛制動時，盤面不平的剎車盤會震動，并傳遞給車身和方向盤，導致車身震動和方向不穩。

剎車盤表面不平，徑向跳動量太大，輕踩剎車時抖動明顯。

車輪定位數據偏差大，尤其是前輪定位角失準，前束過大，也會造成抖動。

輪胎兩邊花紋磨損不同，輪胎氣壓不同會導致剎車踏板抖動。

剎車盤產生變形，尤其急剎車時，建議更換。

對于手動擋來說，在低檔位高扭矩的情況下，制動踏板和離合器踏板會有輕微震動屬正常現象。但如果抖動嚴重，可能是摩擦片出現裂紋或過度磨損，扭轉減震器彈簧變弱或出故障，膜片彈簧的碟簧出現裂紋。

前一擋位油門給太多或太少也會造成車輛抖動。

此外，手動擋車型脫擋、火花塞故障、發動機積碳嚴重、剎車片磨損嚴重、燃油質量過低等也可能引起抖動。

制動器偏磨，兩端剎車片磨損程度不同，制動力分布不均勻會引起車身抖動。

制動器凹凸，駕駛員長時間點剎會導致剎車片與制動鼓內壁一凹一凸，輸出不均勻制動力，使車身發抖。

剎車片過硬，與原車橋匹配度不夠，硬度過高，摩擦系數過高，也會出現抖動。

制動鼓變形失圓，使用不當會縮短其使用壽命。