L2 自動(dòng)駕駛的成本不固定，有高有低。

像宏景智駕基于單顆地平線(xiàn) J3 芯片打造的行泊一體解決方案，成本 2000 - 3000 元，適合 10 萬(wàn)出頭的車(chē)。

大疆車(chē)載全新一代智能駕駛解決方案，L2 + 智能駕駛系統(tǒng)成本 5000 - 15000 元。

毫末智行的 L2 + 智能駕駛方案成本更低，3000 元能實(shí)現(xiàn)高速、城市快速路的無(wú)圖 NOH 和短距離記憶泊車(chē)等功能。

總的來(lái)說(shuō)，L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛成本幾千元到一兩萬(wàn)元。成本差異主要在芯片算力、傳感器配置、算法優(yōu)化和是否自建工廠(chǎng)控制成本這些方面。

宏景智駕通過(guò)優(yōu)化算法和選合適芯片與傳感器控制成本。毫末智行在視覺(jué)能力突破，減少對(duì)激光雷達(dá)等高成本傳感器依賴(lài)，借助大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)降低成本提升性能。

宏景智駕已預(yù)研下一代產(chǎn)品，包括 L2+和 L3、L4 的產(chǎn)品。而且公司近兩年?duì)I收翻倍增長(zhǎng)，預(yù)估明年增長(zhǎng)更多，1 - 2 年內(nèi)可能盈利。

比如 3000 元的成本，帶 1 個(gè)前視相機(jī)、4 個(gè)魚(yú)眼相機(jī)、2 個(gè)后角雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)，算力 5TOPS，能實(shí)現(xiàn)高階行泊一體智駕功能，像高速、城市快速路上的無(wú)圖 NOH ，短距離記憶泊車(chē)。還有 5000、8000 元版本，能實(shí)現(xiàn)城市 NOH 功能，都是超輕傳感器方案、超低算力需求，明年就量產(chǎn)上車(chē)。