日野汽車的技術優勢主要體現在發動機、變速箱、車橋等方面。

在發動機方面，日野發動機動力性能出色，能滿足重型卡車和大型客車的需求，這得益于先進的燃燒技術和優化的進氣排氣系統，能精確控制燃油噴射和氣門正時，實現高效燃燒，轉化為強勁動力。

其技術優勢還包括輕量化結構，用高強度材料和優化零部件設計減輕重量，提高燃油經濟性和操控性能，并且具備出色的可靠性，嚴格的質量控制和先進的制造工藝確保長時間運行的穩定性和耐久性，降低運營成本。

此外，注重環保性能，不斷研發改進技術以降低尾氣排放，智能的發動機管理系統能實時監測調整工作狀態，提高燃油利用率。

廣汽日野全新 700 智臻大馬力版車型在發動機上采用康明斯大馬力發動機，如 Z14 發動機，其特點為輕量化設計降低整車自重提升裝載量，起步輕盈、加速輕松、爬坡有勁，適應高時效、長途干線、重載等環境，非 EGR 后處理系統提升燃油經濟性，后處理故障更低，B10 壽命長，換油周期長。

在變速箱上搭載法士特全新一代斜齒變速箱，配備全同步器換擋機構，鋁合金壓鑄殼體，速比范圍寬，頭擋速比大，傳動效率高，采用斜齒設計，換擋平順，與發動機組成黃金動力鏈。

車橋方面采用輕量化德納車橋。日野 4X2 底盤主攻集裝箱運輸，軸距合適，受歡迎，雖未做太多輕量化設計但自重控制較好。

駕駛室實用為主，可靠性高，方向盤兩幅式設計，儀表盤優化直觀。運輸人徐洲試駕廣汽日野 700 智臻大馬力車型給出高評價，該車型搭載東風康明斯 Z14 發動機，馬力和扭矩大，集智能控制、輕量化等技術，有缸內制動技術和節油技術創新設計，通過多種嚴苛測試和里程驗證，配備法斯特新一代斜齒輪變速箱，德納車橋與康邁免維護輪端，整車壽命長，換油周期長，減少用車成本，提升運營效率。