不同地區(qū)皮卡的報(bào)廢年限是不同的。

在中國，一般規(guī)定皮卡車強(qiáng)制報(bào)廢年限為 15 年或者行駛里程達(dá)到 60 萬公里。但部分地區(qū)政策放寬，比如遼寧省、云南省、湖北省、河南省、河北省，車輛行駛里程達(dá)到 60 萬公里后不予年檢。

有的地區(qū)如果皮卡整改為“小專手續(xù)”的輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車，報(bào)廢年限變?yōu)?30 年，但不同地區(qū)對(duì)于“小專手續(xù)”皮卡車的管理和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)可能不一樣。

美國皮卡報(bào)廢年限通常為 15 年，具體各州規(guī)定不同，有些州允許延長報(bào)廢年限但需定期車檢。

歐洲各國報(bào)廢政策不同，德國為 20 年，英國為 12 年。

在我國，目前取消 15 年強(qiáng)制報(bào)廢的地區(qū)有東莞市、遼寧省、河北省、河南省、云南省、湖北省等。上半年很多城市為皮卡“松綁”，相信下半年會(huì)有更多城市加入，未來可能會(huì)取消皮卡一年一檢及 15 年報(bào)廢等規(guī)定。

皮卡車設(shè)定報(bào)廢年限主要是因?yàn)檐囕v屬性和使用特點(diǎn)，其作為輕型載貨汽車，載貨運(yùn)輸中部件磨損老化快；技術(shù)發(fā)展和環(huán)保要求，老舊皮卡可能無法滿足新技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)濟(jì)成本和維修難度，使用時(shí)間長維修成本高且零部件獲取難。