賣車評估車輛價值的方法有很多。

首先是依據行駛里程和使用年限。

行駛里程方面，通常一部車估價時按 30 萬公里有效壽命算，每 6 萬公里為一個損耗階段，依次分別是 10/30（6 萬公里內）、8/30（6 萬-12 萬公里）、6/30（12 萬-18 萬公里）、4/30（18 萬-24 萬公里）、2/30（24 萬公里以上）。比如一輛車已行駛 6 萬公里，現最低新車指導價為 7 萬元，評估剩余價值約為 7 萬元*(1-10/30)=4.67 萬元左右。

使用年限方面，一般可參照 10 年為例，大體分為三個階段，3 年以內每年折舊率 11%，第 4-7 年每年折舊率 10%，第 8-10 年每年折舊率 9%，10 年以上只計算固定余值，一般為車價的 15%。比如一輛使用 3 年的車，現最低新車指導價 7 萬元，評估剩余價值約為 7 萬元*(15%+85%*33%)=3 萬元左右。當行駛里程和使用年限不一致時，原則上參考較低的評估價。

其次是考慮事故處理記錄或者改裝車。如果是事故車，即使維修好，估值也會大打折扣。改裝車若與車輛出廠技術參數不符，會影響車輛過戶和估值。

再者是車輛裝飾件的磨損程度。保養良好的車，估值相對高些，磨損越少的車輛也更容易出售。

然后是保值率和排放標準。保值率高的車估值上浮空間大。排放標準越落后，估價越低。

還有一些評估方法，比如重置成本法，在現有的條件下，按照重新購買一輛車所需的全部成本，減去被評估車輛的各種貶值后差價，就是車輛現值。

現行市價法，選取自己準備賣的車輛和最近最新銷售的同款車輛對比，找異同，根據新銷售車輛的價格估算。

收益現值法，估算車輛剩余壽命內的預期收益，折算為評估基準日的現值確定車輛價值。

快速折舊法，根據車輛品牌、車型、使用年限、行駛里程、部件性能等多方面進行數據分析。

最簡便的方法是參考該車型在二手車市場的均價，了解大致行情。賣車前多渠道了解市場行情，結合專業評估機構的意見，制定合理的售價策略。