進口大巴車價格普遍較高。這主要因為多個因素。

一是稅費，像關稅、增值稅、消費稅等都不低，比如進口汽車關稅為 25％，增值稅為 17％，消費稅分多檔，最高可達 40％，稅額可能達到車價的 1.4375 倍。

二是運輸成本，要從生產國運到銷售國，會產生運輸和保險費用。

三是品牌溢價，品牌知名度和聲譽高，配備高檔配置和技術，增加成本。

四是受限制數量，市場供不應求，價格上漲。

五是渠道壟斷，易形成外資對銷售渠道的壟斷，抬高價格。

常見的金龍大巴，33 座的大概 20 萬，45 座的約 30 萬，53 座的在 40 萬左右。宇通大巴，33 座約 28 萬，45 座 40 萬，53 座 55 萬。考斯特 19 座約 50 萬，25 座 60 至 65 萬左右。比亞迪電動巴士在北美地區價格從 60 萬美元至 120 萬美元不等。在國內，如果是國產同檔次單引擎客車至少 80 至 90 萬。進口底盤的大巴車價格更高，比如尼奧普蘭，入門車型就高達 200 萬元以上，旗艦車型 megaliner 單臺售價更是高達 712 萬元。國產雙層大巴的價格相對較低，一般在 10 - 20 萬之間。一般來說，中小型的大巴車售價在人民幣 100 萬元到 200 萬元之間，而豪華型大型大巴車可能售價超過 300 萬元。

七座考斯特，進口考斯特香港官網指導價約為 60 萬港幣，折合人民幣 50 萬左右，進口到中國內地價格更高。國產一汽豐田考斯特三個版本的價格分別約為 42 萬、45 萬、55 萬。進口大巴車房車價格也高，像豪華系列在 120 萬元至 180 萬元之間，中級系列大約在 80 萬元至 120 萬元之間，經濟型在 60 萬元至 80 萬元之間。