車輛 OBD 接口是車載診斷系統的一部分。

它是一個十六針母頭接口，呈梯形，常見顏色有黑色、白色、藍色，部分車型的 OBD 口有護蓋。

接口位置多數在方向盤左下方，部分在其他區域，比如 A 區域，也有在 B、C、D 區域的。

其作用非常重要。一是能快速定位車輛故障，維修人員通過 OBD 掃描工具讀取故障碼就能確定問題性質，節省維修時間和成本。比如車輛出現故障碼，維修人員用電腦連接 OBD 接口，就能判斷出車輛問題所在。

二是能跟蹤關鍵車輛參數，提醒車主定期維護保養。

三是有助于監測車輛排放水平，在排放系統出問題時發出警報。像 OBD 尾氣監測系統能實時監控車輛的運行、污染物排放等情況，如出現排放超標會及時反饋給車主。

四是某些 OBD 系統能提供實時數據和監測反饋，讓車主調整駕駛習慣以優化性能。

此外，車輛取消 60 萬公里強制報廢后新增了 OBD 檢測，發動機一啟動，OBD 就像車的“私人醫生”，默默開工，實時監測尾氣排放、零部件工況等關鍵指標，車有問題立馬報故障碼通知車主。

OBD 接口統一采用梯形的 16 針 DLC 形式接插件，這種梯形接口是防誤插設計，方向不對無法插入，防止錯誤插入導致短路等影響車輛使用。

OBD 接口的主要針腳分別是 4 腳 GND 工作地，6 腳高速 CAN 總線、7 腳 K 通信線，14 腳低速 CAN 總線、16 腳電源正極，除卻各種電源和地線之外和 CAN 線外接口還有很多。

OBD 接口為國際標準汽車通訊接口，后又把 OBD 的傳輸速度提高，升級為 OBD-II 接口，是汽車電腦與外部通訊的標準接口。不過隨著汽車的發展，各個廠家的接口也有所不同。早期汽車生產廠家少，多用 OBD 對外接口，目前汽車電腦通訊接口有幾十種，歐美和德國生產的汽車大多還在沿用。