影響營運機動車運營成本的因素主要有以下這些。

政策方面，線路使用權(quán)到期，高速客運班線線路經(jīng)營權(quán)普遍實行招（投）標制，經(jīng)營年限滿后需重新招（投），招標時要求投標單位使用全新客車，原有客車一般下線處理。車輛類型等級下降，高速客運車輛類型等級要求不低于中級客車，營運客車每年要按相關(guān)標準進行類型等級評定，如低于中級客車標準則收繳線路牌。在用車達到國家強制報廢標準而報廢。

市場方面，車型落后會導(dǎo)致在用車型難以滿足乘客需求，實載率下降，營收減少，不得不更新車輛。對開方更新車輛，為保持競爭地位往往也會提前更新。

技術(shù)方面，客車技術(shù)性能達不到相關(guān)要求，或因肇事造成車輛嚴重損壞，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟分析后確認沒有修復(fù)價值的。

經(jīng)濟方面，客車技術(shù)或管理因素導(dǎo)致運營成本遠高于競爭對手，比如車輛油耗異常偏高。

資源耗用方面，企業(yè)營運車輛若為公用，司機外聘，上崗拉貨，若無系統(tǒng)監(jiān)督制度，容易造成浪費和濫用。

保養(yǎng)方面，不定時保養(yǎng)，比如機油變質(zhì)及機油濾芯不暢會磨損汽車零配件，給發(fā)動機帶來問題。

管理方面，不記錄車輛管理臺賬，無法簡易查詢車輛使用情況、車輛定位監(jiān)控、違章查詢、車輛加油登記、車輛保險記錄、年檢、維修、交通事故等信息，管理難度加大。

總之，要降低營運機動車運營成本，就要關(guān)注政策變動，及時更新車型適應(yīng)市場，保證車輛技術(shù)性能，做好資源管理、定期保養(yǎng)和完善車輛管理臺賬。