比亞迪海鷗的操控性相當(dāng)出色。

它的底盤(pán)穩(wěn)定，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式懸掛的組合，調(diào)校出色，在城市道路、高速公路行駛都能保持穩(wěn)定，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)良好。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感輕，虛位適中，低速時(shí)輕便，適合城市頻繁啟停，在狹窄空間停車(chē)輕松。

動(dòng)力方面，搭載的永磁同步電機(jī)動(dòng)力輸出良好，起步、加速出色，城市道路動(dòng)力響應(yīng)迅速，超車(chē)輕松，模式可調(diào)節(jié)，有推背感。

剎車(chē)系統(tǒng)穩(wěn)健，前后盤(pán)式制動(dòng)配置確保制動(dòng)可靠，剎車(chē)腳感線(xiàn)性，易控制制動(dòng)力度。

坡道輔助和自動(dòng)駐車(chē)功能實(shí)用，30 度斜坡輕松駕馭。底盤(pán)整體偏硬，但后排乘坐顛簸感不明顯，城市路況中顛簸感也不明顯，駕駛輕盈。

車(chē)輛加速響應(yīng)迅速，全新底盤(pán)設(shè)計(jì)讓駕駛方向輕松掌握，過(guò)彎穩(wěn)定性和可靠性佳。在復(fù)雜路段操控簡(jiǎn)單，方向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，高速操控性也不錯(cuò)。

總之，比亞迪海鷗的操控性在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)秀，很適合日常出行。