汽車空調壓力不足會有這些表現。

首先是空調制冷效果差，車內不夠涼。這是因為壓力不足會影響制冷劑的循環和熱交換效率。

其次，在玻璃觀察孔處，如果空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，那就表明氟利昂的量不足，需要添加。

另外，如果空調系統內部冷媒泄漏過多，造成內部壓力不足，空調機將會受到保護而不啟動旋轉。因為空調機內的潤滑油需要與冷媒混合流動來潤滑，沒有冷媒會導致失去潤滑而損壞，所以電路上設計的壓力開關會拒絕空調機啟動旋轉。要是空調機能夠啟動旋轉，那就說明內部還存有冷媒。

而汽車上的空調壓縮機常見的有活塞式與渦旋式。燃油車用的以皮帶驅動的壓縮機基本是活塞式，48v 輕混車型一部分以及新能源車的大部分采用電驅動，一般是渦旋式壓縮機。渦旋式壓縮機還分定排量、變排量以及變頻。

壓縮機出現問題也可能導致空調壓力不足，比如壓縮機電磁離合器拉缸，造成氣密性下降產生壓力不足，這種情況會讓空調不夠涼，用清洗劑清洗可解決。還有皮帶輪電磁離合器損壞，不吸合工作，能直接看到它不吸合。

總之，汽車空調壓力不足會有多種表現，需要我們細心觀察，及時發現問題并解決。