汽車輪胎放氣需要用到的工具常見的有輪胎氣門芯扳手，它能方便地擰緊或擰松氣門芯帽來改變輪胎氣壓。

還有氣門芯錐子，可用于拆卸和安裝氣門芯。

氣門芯剪能快速安全地切斷氣門芯，適合大量更換輪胎時使用。

壓縮空氣罐通過壓縮空氣降低輪胎壓力，常和氣門芯扳手配合。

電動氣泵用電驅動，能充氣也能放氣，一般也配備氣門芯扳手。

如果沒有專用工具，像牙簽、釘子、螺絲刀頂端等較硬的東西頂下氣門中間的金屬銷或壓下里面的密封圈也能放氣。

有些氣壓表也帶放氣功能，可邊放氣邊測量。

放氣前要先找到輪胎的氣門嘴，通常在車輪邊緣或內側，逆時針旋轉取下氣門嘴末端的小帽。

若要把輪胎空氣全部放出，要用千斤頂支起放氣一側的輪子以防損傷輪胎和車輪龍骨。

行駛中發現胎壓過高不能馬上放氣，等輪胎溫度降下再檢查，放氣時把胎壓控制在正常范圍，一般車輛胎壓在 2.3 - 2.5bar 之間。

胎壓過低會使輪胎胎側嚴重變形甚至爆胎，影響行車安全。

給輪胎放氣時要用專門的氣門鑰匙，它能精準控制氣壓，避免損害輪胎。

放氣時要選擇合適時機，行駛中胎壓過高不能立即放氣，等輪胎冷卻后再檢查調整。

要用專業工具，逐步放氣，同時觀察胎壓表，還要遵循雙側平衡原則，讓兩側輪胎胎壓保持一致，確保車輛行駛穩定。