電子駐車和手剎駐車的區(qū)別主要有以下幾個(gè)方面。

開(kāi)啟方式：電子駐車通過(guò)電子按鍵操作，手剎駐車則依靠手剎拉桿。比如，電子駐車的按鍵常在車輛擋桿附近，操作簡(jiǎn)便；手剎拉桿多在主駕駛座椅與擋桿中間，相對(duì)較麻煩。

控制系統(tǒng)：電子駐車由電動(dòng)機(jī)控制剎車盤與卡鉗咬合，手剎駐車通過(guò)手剎拉線來(lái)控制剎車卡鉗與剎車盤咬合。這意味著電子駐車的控制更精準(zhǔn)、更智能。

占用空間：電子駐車的開(kāi)關(guān)按鍵不占車內(nèi)空間，還美觀；手剎駐車的拉桿突出，空間利用不如電子駐車。

使用場(chǎng)景：電子駐車適合走走停停或等紅綠燈時(shí)用，比如停車時(shí)踩下制動(dòng)踏板拉起電子按鍵 p 就啟動(dòng)，解除時(shí)踩剎車踏板按下按鍵，或掛 D 擋踩油門即可。手剎駐車適合長(zhǎng)時(shí)間停車，停車時(shí)手動(dòng)拉起，起步時(shí)手動(dòng)放下。

功能特點(diǎn)：電子駐車臨時(shí)制動(dòng)方便，手剎駐車長(zhǎng)時(shí)制動(dòng)可靠。兩者共同構(gòu)成智能剎車控制系統(tǒng)，整合臨時(shí)和長(zhǎng)時(shí)制動(dòng)功能。

另外，傳統(tǒng)機(jī)械手剎往上拉能剎住車防止后溜，往下拉解除手剎。即使在看似平整的地面也要拉手剎，以防肉眼看不到的小坡度導(dǎo)致車輛后溜。等紅綠燈短停可按自動(dòng)駐車功能鍵，車輛停穩(wěn)后自動(dòng)剎停車輪，防止溜車。但駕駛員下車或解開(kāi)安全帶時(shí)，要掛 P 擋或開(kāi)啟電子手剎。