阻尼彈簧減振器的工作原理是這樣的。

它主要由彈簧和阻尼器組成。彈簧負責吸收震動并儲存能量，當受到外部震動力時，彈簧會變形來實現這一功能。

阻尼器則是控制能量釋放，防止彈簧反彈過度，減小沖擊力。阻尼器通常是液體阻尼器，液體通過阻尼器內的減速孔緩慢流動產生阻力，從而減緩彈簧振動。

液體阻尼器的阻尼力和液體流動速度成正比，不同的減速孔設計能產生不同阻尼效果，適應不同頻率和幅度的振動。

另外，阻尼彈簧減振器還配有調節器，能根據需要調整減震效果，改變減震器的剛度和阻尼力，以適應不同道路或環境條件。

比如說，當力向下作用在減震器上，內部阻尼桿向下運動，阻尼腔內阻尼介質沿阻尼塊四周間隙向上流動，起到阻尼減震、減小振幅的作用。外力消失后，阻尼桿向上運動，阻尼介質重新沿間隙向下流動，再次實現減少震動、降低振幅。

總的來說，阻尼彈簧減振器通過彈簧、阻尼器和調節器的協同工作，有效地減小和穩定外部震動帶來的影響，保障設備或結構的正常運行和穩定性。