重慶汽車優(yōu)惠降價(jià)行情對(duì)二手車市場(chǎng)影響不小。

首先，新車降價(jià)讓不少二手車不得不虧著賣。像賽歐、波羅、愛(ài)麗舍這些次新車型，因?yàn)檐囆托聝r(jià)格不高，反倒很受歡迎，有可能替代“老三樣”成為熱銷品種。

今年車企價(jià)格戰(zhàn)打得兇，行業(yè)內(nèi)卷加劇，全國(guó)二手車月度交易量從 3 月起持續(xù)走低，直到 7 月才有回升。

春節(jié)前后是二手車交易旺季，1 月個(gè)人車主賣車計(jì)劃推遲，2 月交易成交量暴漲達(dá)上半年頂峰。

另外，二手車車源量前 10 城市價(jià)格差距大，燃油二手車價(jià)格空間釋放，4 月成交均價(jià)環(huán)比 3 月下跌約 800 元，但和近 1 年最低點(diǎn)的 1 月相比仍高出近 5000 元。

那應(yīng)對(duì)這種沖擊，二手車商要更精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求，優(yōu)化車源品質(zhì)和價(jià)格。個(gè)人買家要多比較，找準(zhǔn)性價(jià)比高的車。賣家則要合理定價(jià)，避免價(jià)格過(guò)高難以出手。

總之，大家都要積極應(yīng)對(duì)，才能在這個(gè)變化的市場(chǎng)中抓住機(jī)會(huì)。